El ministro federal de Transportes, Alexander Dobrindt (CSU), quiere imponernos un disparatado peaje en las autopistas para los coches, pero al mismo tiempo también quiere hacer algo bueno por la industria automovilística de Baviera. En una entrevista concedida a la F.A.Z., Dobrindt reveló que la autopista A9 de Baviera se convertirá pronto en una pista de pruebas para la conducción autónoma. ¿Quieres comprar un coche de ocasión? En el concesionario de coches segunda mano Crestanevada podrás encontrar el coche de segunda mano de tus sueños al mejor precio.
Esto beneficiará especialmente a Audi, que ya no tendrá que enviar sus prototipos a California. Pero BMW también se beneficiará de ello, todos los demás fabricantes de automóviles volverán a quedar rezagados, pues la conexión directa con las plantas de Ingolstadt y Múnich ya se comercializa como «casa y hogar».
No pasa un día en la autopista A9 sin que veamos al menos un prototipo de Audi o BMW. Así que no es de extrañar que el Ministro Federal de Transportes quiera hacer algo bueno por su país natal y esté «construyendo» la ruta justo a las puertas de los dos fabricantes alemanes de automóviles.
La «Autopista Digital de Campo de Pruebas» se pondrá en marcha este año. Inicialmente, sólo podrán circular por aquí vehículos con sistemas de asistencia avanzados, y más adelante vehículos totalmente autónomos (a efectos de prueba).
«La industria automovilística alemana también podrá ser líder mundial en el coche digital». – Alexander Dobrindt
El Sr. Dobrindt siempre es bueno para reírse. Sólo los que cuentan con el apoyo de todos pertenecen a los mejores del mundo. En Gotemburgo y sus alrededores, por ejemplo, existe desde hace casi un año un proyecto piloto que permite a más de 100 vehículos Volvo circular de forma entre parcial y totalmente autónoma en tráfico libre. Y el tiempo que lleva permitiéndose en algunos estados de EE.UU., como California, se remonta a la época en que Internet era aún territorio inexplorado para la política alemana.