Todo en blanco y negro, el BMW iX brilla en las primeras fotos de la producción en la planta de BMW en Dingolfing. Aunque las fotos de las plantas suelen ser interesantes sobre todo por lo que se ve entre bastidores, en este caso también proporcionan impresiones completamente nuevas del próximo SUV eléctrico de BMW i: con su marcado contraste de superficies blancas y negras, así como los faros extremadamente planos, el diseño del iX de más de 500 CV irradia de repente el tipo de agresividad que cabría esperar de un SUV potente y seguro de sí mismo. Esto demuestra una vez más lo fundamental que es la influencia de los colores y la configuración para cambiar el aspecto de un vehículo. ¿Buscas una furgoneta? En furgón segunda mano Crestanevada encontrarás las mejores furgonetas de ocasión.
Sin duda, el BMW iX puede permitirse su llamativo aspecto: con más de 500 CV, el SUV en formato X5 juega en el mismo segmento que un BMW X5 M50i con V8 biturbo, pero sigue siendo completamente libre de emisiones a nivel local. Como muestran las fotos de la planta de Dingolfing, hay mucha tecnología detrás del gran doble riñón incluso sin motor de combustión. El paquete de alta tecnología del BMW iX, del que sólo se ve una pequeña parte, consta de una batería de iones de litio con una capacidad de más de 100 kWh colocada en los bajos y un sistema BMW eDrive de quinta generación, que no necesita tierras raras y se beneficia, entre otras cosas, de la experiencia adquirida durante muchos años de funcionamiento de cientos de miles de i3.
El gran paquete de baterías proporciona al BMW iX una autonomía de más de 600 kilómetros según WLTP, mientras que el consumo de energía es inferior a 21 kWh cada 100 kilómetros. Cuando el conductor recurre a sus más de 500 CV, el SUV eléctrico acelera de 0 a 100 km/h en menos de 5,0 segundos. BMW revelará exactamente cómo son los puntos clave técnicos en los próximos meses; de momento, la atención comunicativa se centra en el diseño del vehículo de producción.
La producción en serie del BMW iX en la planta de Dingolfing comenzará en la segunda mitad de 2021, por lo que las fotos actuales muestran un vehículo preserie.