Los primeros automóviles de BMW no salieron de Múnich, sino de Eisenach. En 1929, se construyó el primer BMW 3/15 PS en las instalaciones de Fahrzeugfabrik Eisenach, que había sido adquirida un año antes. Se trataba de una versión perfeccionada del Dixi 3/15 DA. Le siguieron coches de carreras legendarios, como el BMW 328, que también se construyeron en Eisenach. Tras la Segunda Guerra Mundial y la pérdida de la planta de Eisenach, que se convirtió en Volkseigene Betrieb (VEB) a principios de la década de 1950 y que más tarde construiría el Wartburg, BMW tuvo que buscar un nuevo emplazamiento para la producción de automóviles. Pero tuvo que pasar más de un cuarto de siglo para que el primer BMW saliera de la cadena de producción de Múnich.
Tras la reunificación, BMW recordó sus raíces automovilísticas y fundó BMW Fahrzeugtechnik GmbH en Krauthausen, cerca de Eisenach, el 28 de abril de 1992. Además de Múnich y Dingolfing, éste era el tercer emplazamiento para la fabricación de herramientas, o más concretamente de herramientas de prensado para abastecer a las fábricas de automóviles de BMW en todo el mundo. Además, casi todas las piezas de la piel exterior de diversos automóviles Rolls-Royce son fabricadas por los aproximadamente 260 empleados de la planta de BMW en Eisenach.
25 años después de su fundación, el Grupo BMW también es uno de los patrocinadores más importantes de otro aniversario en Eisenach: en 2017 también se celebran los 500 años de la Reforma, siendo Martín Lutero uno de los hijos más famosos de la ciudad. Para apoyar las celebraciones con movilidad limpia, el Grupo BMW entregó ayer en el Wartburg un BMW i3 construido en Leipzig a la alcaldesa Katja Wolf.
Wolfgang Tiefensee (Ministro de Economía del Estado Libre de Turingia): «Me complace que una parte importante de la historia de éxitos del Grupo BMW se escriba en Turingia y que BMW no sólo tenga aquí un gran pasado, sino que invierta continuamente en la localidad y cree así puestos de trabajo seguros en nuestro Estado Libre.»
Oliver Zipse (Consejo de Administración de BMW AG, Producción): «Nuestra planta de Eisenach dispone de estructuras de fabricación de herramientas muy eficientes y, por tanto, desempeña un papel importante en nuestra red de producción global. Felicito al equipo por sus 25 años de exitoso trabajo. En el futuro seguiremos confiando en las herramientas innovadoras de Turingia».
Michael Eckl (Director de la Planta BMW de Eisenach): «La fuerza innovadora y la configuración activa de nuestro propio futuro son importantes motores de nuestro éxito. En la misma medida, cultivamos nuestra tradición y aceptamos nuestra responsabilidad social. Con nuestro apoyo a la celebración de la Reforma, expresamos ambas cosas: respeto por el valor de abrir nuevos caminos y nuestra solidaridad con el distrito de Wartburg y la ciudad de Eisenach. BMW apoya un amplio abanico de actividades culturales, sociales y deportivas en Eisenach y sus alrededores y, de este modo, participa activamente en la vida pública de la región. Lo apreciamos mucho.
Reinhard Krebs (Administrador del distrito de Wartburg): «Eisenach ha sido y es una cuna de la tradición automovilística en Alemania y un lugar atractivo con numerosas personas bien formadas y muy motivadas. Me complace que las empresas se instalen aquí e inviertan en el futuro en beneficio mutuo».
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